绿色纽带 东西两路延伸 下沙闲林 回家一路风景

楼市记者/朱艳莹

9月18日，艮山东路景观改造工程即将开工，这无疑是给对下沙房产感兴趣的人们打了一剂强心针。
众所周知，交通是一个房产板块价值的决定性因素之一。对于下沙和闲林来说，交通问题始终是令买房人犹豫的心结所在。这不仅在于路途较远，在很大的程度上也取决于沿路景观给路途中人带来的心理感受。日前，作为一东一西两条城市主干道的艮山东路和天目山路的景观改造工程的分别动工和完成，将为激活这两个房产板块增加重要的砝码。这两条绿色纽带的铺伸，将会改变前往下沙和闲林劳累乏味的交通印象，将它们更为顺畅地接入杭州城，使回家的人们能在途中拥有乐趣和享受。

东边：艮山东路开建
一成不变的马路沿线绿化，灰蒙蒙的视线，间或有几截没有车道线的路段，所有的车都混杂在一起开——对于安家在下沙，相信很多人下意识跳出的就是对于艮山东路的以上印象。而今后，这副场景就会被一路高大的香樟、整洁美观的人行道和人性化的候车亭所代替了。
艮山东路位于杭州经济技术开发区的中心地带，是一条东西向连接杭州主城区和下沙经济技术开发区的城市主干道，同时也是经济技术开发区的一条主要景观道路，它东起文汇路（23号路），西止杭海路，全长约11公里，红线宽度98－70米不等。
作为通往下沙的必经之路，现在的艮山东路存在着诸多的问题，已经不能够适应下沙副城发展的需要。
首先是交通功能分区不明确。艮山东路交通量大，公交线路多，随着下沙副城的进一步发展，将规划开通更多的公交线路，但目前却没有设置专用的公交车道。而交通设施不完善、管理混乱等也是较为突出的问题。另外，艮山东路道路景观布置也较为单一，沿线建筑物零乱、简陋，杆线林立，节点广场欠缺新意，城市家具和城市夜景的缺乏等等，都影响了视觉效果。
针对艮山东路原有的问题，下沙管委会组织对艮山东路（杭海路—文渊路）和迎宾路即六号路（文渊路—文汇路）进行改造，同时也包含了三个节点广场杭海路广场、文渊路区口广场和文汇路口广场的景观改造。今后的艮山东路将会从原来的非机动车道中，开辟出公交车专用道，并在公交车等候区设置一些小品，使候车亭更人性化。另外，城市家具、交通标志、交通标线、交通信号设施、无障碍设施等也将做统一规划。这样，现有问题将得到较好改善，景观在统一的前提下呈现适度变化，令驾车者在行车途中产生愉悦消除疲劳。改造后的艮山东路将成为连接杭州主城区和下沙副城的景观纽带，同时也是新区的一条生态走廊。
据下沙管委会有关负责人介绍，月雅河桥至一号路之间段的艮山东路将会首先开工，全部工程预计年底完工。
西边：天目山路完工
在艮山东路开工不久的9月底，在杭州城的西边，另一条城市主干道天目山路的景观改造即将完工。
1998年建成通车的天目山路是杭州市东西向一条主要的交通干道，也是连接闲林和杭州主城区的主要干道。
本次改造东起古翠路，西至绕城留下立交，全长8.3公里。改造后道路红线宽度53米，使天目山路一方面成为一条城市东西向景观大道和城市窗口，另一方面成为具有快速路雏形、近期仍为主干道交通功能的道路。
天目山路两侧具有丰富的景观资源，南面为连绵起伏的老和山，北面为蜿蜒前行的沿山河和一望无际的西溪生态湿地保护区，可谓山水兼备，相比艮山西路和环城西路而言，具有更好的成为景观大道的条件。据介绍，改造好的天目山路将会“显山露水”，其中的“山”指老和山，“水”则是指沿山河。也就是说，今后人们再去闲林，就能告别飞扬的黄土和不停的颠簸，而是欣赏着老和山的山色和沿山河的水光一路飞驰了。
而与此同时，与临安相接的天目山路的西向延伸段02省道的一期拓宽工程也在如火如荼的开展当中。改造后，02省道的总路基将由26米拓宽至46米，分为双向六车道和两边双辅道。将于2006年与杭徽公路一起建成完工，建成后的02省道实际车速可达60公里/小时，将大大改善杭州市区与临安市区以及青山湖板块之间的交通。