杭州地铁，能否承载安家梦想？

《楼市》记者/郭晓雯

还记得一年前的今天，翻开报纸打开电视，不绝于耳的都是关于地铁的消息。2003年12月26日，杭州地铁秋涛路-钱江四桥试验段开工，牵动了所有杭州市民的心，我们似乎能听见地铁急驰而来的呼啸声。
一年过去了，秋涛路试验段已转入站厅层施工阶段，整个工程主体有望明年年底前完工，但我门一直盼望的杭州地铁立项审批却迟迟没有消息。近日有报道说杭州地铁规划已通过了国家发改委的专家评审，进入实质性启动阶段。
尽管私家车的配置比例逐年上升，但大多数市民仍然要以公共交通为主要的出行方式，杭州日益拥堵的现状使我们对地铁的期盼越来越迫切了，而当我们把目光投向远郊的地铁概念房时，地铁承载了我们安家的梦想。可是，买在临平的房子已经接近交付了，“半小时交通生活圈”何时才能实现呢？
立项审批：形势乐观？
2002年，呼声高昂的杭州地铁审批受挫，给杭州房地产市场特别是远郊地铁概念房以沉重打击。据悉，主要原因是由于当时申报方案只有地铁1号线一条线路，线网布置不够完善。2003年起，杭州规划局开始着手杭州市轨道交通线网规划，并制订出杭州市轨道交通线网规划（优化）方案，按照规划远景，2050年杭州将建成8条地铁线路组成的轨道交通线网，总长278公里，包括24个换乘点，枢纽型放射状的轨道网络将深入杭州各个主要区块。
据规划部门相关负责人介绍，杭州市轨道交通线网规划（优化）方案在设计规划上代表了目前国内的先进水平，所以，本次杭州地铁的立项审批形势比较乐观。据悉，在本次申报立项的几个城市中，杭州条件是最好的，不仅在人口、经济实力、预测客流量等方面都达到国务院规定的申报标准，而杭州的经济近年来发展态势良好，一直处于国内领先水平，这为地铁建设提供了经济保障。

2010，我们能坐上地铁吗？
在杭州市轨道交通线网规划（优化）方案中，我们看到近期计划是：2010年建成1号线和2号线两条轨道线网，在许多人的脑海里都憧憬着2010年一幅幅与地铁相关的美丽生活画卷。
当我们又一次站在岁岁之交的时候，对于杭州地铁，我们有欣喜也有担忧：欣喜的是我们离2010年越来越近了，担忧的是短短六年，我们做了十几年的地铁梦真的能实现吗？
对于2010年的近期计划，规划部门的相关负责人认为，该计划是经过专家论证的推荐方案，具体的实施须根据实际情况相应调整。但由于杭州地铁方案尚在审批中，下任何结论都为时尚早。
2010年，杭州地铁圆梦之路依然疑云重重。

买房：地铁概念仍有风险
还记得两年前去临平看房，问及某楼盘为何比其他楼盘定价高出数百元，售楼小姐掩饰不住地自豪：我们的房子离地铁近！转眼间，地铁概念已炒作了三年，却一直是开发商宣传的制胜法宝，许多制作精美的楼书上都清楚地标注了“近在咫尺”的规划中的地铁站。
对于地铁概念，购房者较几年前普遍理性得多。有专家提醒购房者，对于2020年甚至是2030年的中远期规划地铁概念须慎重考虑，可以预见的地铁1号线沿线楼盘可以适当关注，但也须做好两手准备。规划部门的专家的解释是，近期计划中大的方向和主要区域变更的可能性较小，但在具体实施过程中，会根据实际情况对某些路段和具体站点等细节问题进行优化。
尽管地铁能带来诸多便利，还能带动楼盘升值，可是，当杭州地铁还仅仅是宏伟蓝图时，购房者，请为我们安家的梦想准备另一双翅膀！