城北区块：地价加速上扬 区域东北延伸

城北区块宅地部分
数年前的杭州城北，作为杭州的工业区，呈现给人们的是：杂乱肮脏的运河码头和拥挤的道路；没有完备的区域大配套，环境嘈杂，居住品质差。但是，伴随着政府对城北旧城改造的新规划，对区域生活配套设施补建、增建的规划，大型公园、运河广场、景观绿化带建设的规划，城北显示出了具有区域特性的可居住性和可观的发展前景。从2000年到2005年，累计该区域共出让住宅土地28宗，出让面积87万平方米，累计可建住宅204.04万平方米。

供地不足 地价猛翘
资料显示，城北住宅楼面价格猛速上涨。2000年到2005年初，楼面地价从最初的1198元/平方米上涨到5484元/平方米，6年上涨近4倍。2000年，除了金浙房产获得的土地楼面价为1600元/平方米之外，其他6宗土地成交价在900元/平方米左右。进入2003年，该区域供地出现大幅萎缩，3宗土地仅10.56万平方米，远远不能满足房地产市场的需求，造成该年度楼面地价上涨到2828元/平方米的水平。2004年后，楼面价格以1年1000元/平方米的幅度进入了上涨的快速通道，楼面价从接近3000元/平方米的水平跳升到2005年年初的5000元/平方米的高水平。2005年3月2日，浙江正中房地产公司获得的杭政储出[2005]9号地块成交总价1.95亿元，楼面价达到5484元/平方米，创出区域市场的新高。

数量大规模小
自2000年起，截至2005年3月2日，杭州市国土资源局城北区块累计推出住宅用地28宗，出让面积达86.94万平方米，总建筑面积204.04万平方米。其中，仅2000年1宗面积为1.8万平方米的土地未成功出让。
随着供地宗数的变动，供地面积也同步波动。其中，2002年36. 54万平方米，占区域供地总量的42.03%，而2003年仅10.56万平方米，2004年19.6万。从单宗土地面积来看，2000年—2001年除了1宗土地超过100亩外，其他推出的土地面积都在30 亩以内；而2002年推出的3宗超100亩的土地使当年成为了城北历年推出土地最多的一年；随后的2003年—2005年单幅土地面积多在30-60亩之间。
区块向外延伸
近期，城北区域土地供给将仍然以拱墅区为主。但随着拱墅区出让土地的减少以及城市外围区域市政配套设施的完善，城北未来出让土地将逐步向外围拓展。区块内多本地开发商，但三外开发商进入该区域后，对区域地价产生了较大的拉升作用。比如，拱墅区登云路附近的杭政储出[2004]75号地块，虽仅经过16轮角逐就由温州京都房地产公司以4.28亿元拿下，但加价幅度之大十分罕见。第三、第四轮报价竟然一次加价5000万元，最终楼面地价为5195元/平方米。而当年城北区域其他土地楼面价格则多在3000—4000元/平方米之间。

城北区块未来预测
非住宅用地供给增加：随着区域居住环境的改善，以及多个住宅项目的完工入住，区域消费能力将显著提高。同时，随着城北形象的改变，对非住宅类用地将有较大需求。但目前该区域商业、公建等基本为住宅配套，较少独立出让。随着需求的完善和政府规划的实施，将出现一批非住宅用地的供给。比如，台州路步行街、金华路步行街和运河广场投入使用，在拱墅行政中心周边将形成一个区域商业中心。而该区域旧城改造正紧锣密鼓地展开，这将带来非住宅用地供给的增加。
专业市场规模化发展：随着汽车产业在城北的聚集，与汽车产业相关的土地出让将增加。比如，继续为汽车企业提供商业用地，专业化市场用地以及会展等其他配套用地。汽车产业作为城北一个相对优势产业，目前已经形成一定规模。从未来区域土地市场的发展看，这方面也将成为土地供给的一个相应重点。